豫嵩板业目前有四个蒸养釜，每个釜呈南北排列东西走向，釜长32米，釜前后各有32米停放坯垛小车的道轨平台，当釜前道轨平台上放够12车脱了模的坯垛时就可以进釜了。在釜后道轨平台的尽头有个摆渡车，上面装有一台卷扬机，进釜时需从卷扬机上放60多米长的钢丝绳，才能勾住釜前重约40吨的12辆坯垛小车。这种进釜方式既费时又费力，还不安全，由于钢丝绳过长曾被拉断过几次，另外卷扬机有一个横向行程使钢丝绳容易拉偏，严重时使坯垛小车脱轨，造成不必要的损失。当生产量大时，釜后蒸养过的板垛会占住釜后道轨平台，使脱了模的坯垛无法及时进釜，生产的连续性直接受到影响。
　　针对上述情况，豫嵩板业领导经过多方查询和论证，最终敲定了改进方案。利用自备电厂锅炉车间一台旧的减速机作为动力，制作成一台卷扬机，安装在4号釜前北侧，这种安装方法是考虑到不仅能满足目前一期四台蒸养釜的进釜工作，也兼顾了以后二期扩建的进釜需要。并在每个釜前的北侧各安装一个固定导向轮，进釜时卷扬机的钢丝绳通过釜前的固定导向轮向后挂在最后一辆坯垛小车上，让从前的拉着进釜变成了现在的推着进釜。这样一改，既节省了一半的钢丝绳，又很好地提高了进釜的安全性，因为推力的稳定性远大于拉力的稳定性，同时又不受釜后道轨平台被占用的影响，使脱了模的坯垛能及时进釜及时蒸养，有力地保障了生产的连续性。

（张春峰）