“唉!这收尘又不卸灰了，什么时候才是个头呀？”岗位工无奈的埋怨着。

      这几天六线磨机收尘卸灰不正常影响了磨机正常运行，甚至导致停机，严重影响了车间的KPI指标。我们看在眼里，急在心里，于是暗下决心一定要把六线磨机主收尘卸灰不正常问题通过改善解决掉。

      我们和检修班长、检修工、六线磨机操作工共同到六线磨机收尘现场观察分析，探讨到底是什么原因导致收尘不能正常卸灰。首先我们观察收尘的卸灰工作原理：收尘通过电子阀控制气缸，使气缸控制每一个仓室里的风量负压，当气缸动作落下，这一仓室风力负压降为零，物料失去风的吸力，并且上一层的仓室每个收尘袋上方的气压管瞬间对着收尘袋吹气使收尘袋里的灰卸下。

      原来收尘气缸之间都有一根PC管连接，这根PC管一兼两职，不仅担负着气缸供气，也担负着气缸的供油。而收尘正常工作卸灰需要每个气缸都能够工作的灵活自如，非常顺畅，才能保证收尘顺利卸灰。要想保证气缸灵活自如的工作必须保证PC管里的气压、油量充足。然而这么长的距离、这么多的气缸只有一个供油供气管路，一定会导致个别气缸供油或者供气不足，导致收尘不卸灰。

      找到问题之后，我们决定立即行动：再架一个供油管路。检修班长陈伟和跃坤立即组织检修人员拿上工具和配件，认真细致地架设着供油管路的各个部件。在他们的共同努力下，新的供油管路终于架设成功。此时两路供油管路同时对两排气缸供油供气，保证了每个气缸充足的供油供气量，彻底改了收尘不卸灰的问题。

      收尘问题的解决，彻底改变了岗位工对改善工作的看法，使改善真正的在员工心里得到了认可。